Sistema bonus-malus

Las compañías aseguradoras premian a los buenos conductores que no tienen siniestros y penalizan a los conductores que tienen accidentes. Este sistema se conoce como bonus-malus.

Cuando vence una anualidad de una póliza y en su renovación no se ha presentado ningún parte de accidente la compañía hace un descuento y si se han presentado partes el seguro vendrá mas caro ya que le aplicarán un recargo por siniestralidad.

La bonificación máxima que se puede obtener depende de la compañía y oscila desde el 50% hasta un 70% de descuento. Los recargos oscilan igual, entre un 50% y un 70% de recargo sobre el precio del seguro.

El funcionamiento de este sistema es muy sencillo pero varía según las compañías:

- Si no se declara ningún parte se sube un nivel en el sistema bonus-malus
- Si se declara algún parte, no se baja un nivel, esto es lo que cambia de unas aseguradoras a otras. En algunas se baja un nivel, en otras se bajan dos, tres...

El % que sube o baja también depende de la compañía aunque lo normal es que sea de un 10% en la mayoría de ellas. Siempre viene especificado en la póliza y se puede preguntar al agente o corredor antes de formalizar el seguro ya que si contratamor un seguro que nos ofrecen ser bonificados hasta el 70% pero luego solo hacen un 5% por nivel tardaríamos 14 años en conseguir el descuento máximo.

Hay siniestros que no son penalizados ni bonificados en el sistema bonus-malus:

- Siniestros penalizables: Siniestros que afecten a las coberturas de Responsabilidad Civil Obligatoria, Responsabilidad Civil Voluntaria y Daños propios.
- Siniestros no penalizables: Asistencia en carretera, defensa jurídica y seguro del conductor.

Los siniestros que afecten a las coberturas de robo, incendio y rotura de lunas hay que preguntar primero en la compañía ya que en algunas aseguradoras si que penalizan y en otras no.